從年初開始，兩座大山重重的壓在煤炭人身上，壓得人喘不過來氣。一是環(huán)渤海港口高庫存，二是大量的進口煤。去年冬季，受疫情影響，煤炭市場旺季不旺。環(huán)渤海港口在去年冬季得到壘庫，而且煤炭供應(yīng)充足，需求不足；疊加海事部門封航影響，促使環(huán)渤海港口庫存保持在2500萬噸以上，船舶來了就能靠，靠上能裝，促使下游并不缺煤，船等貨現(xiàn)象很少發(fā)生，無法支撐煤價上漲。二是大量的進口煤做補充。去年一季度，印尼出口減少，而澳煤進不來，造成去年一季度進口數(shù)量少。而今年卻不一樣，繼續(xù)對進口煤實施零稅率，疊加澳煤重新登陸國內(nèi)市場；促使沿海地區(qū)補充較快，不再依賴國內(nèi)市場，造成國內(nèi)煤價一跌再跌。去年煤價最低點為1150元/噸，今年春節(jié)一度跌至1000元/噸以內(nèi)，本周末北港5500大卡報價又跌破了千元大關(guān)，然而，縱然跌價如此，買家依然冷眼旁觀，連詢價都寥寥無幾，更別提成交了。 “雙三千”庫存迎面拍來，壓得煤價冒頭難！ 4月份，西煤東運大通道大秦線迎來了近年來工作量最大的一次集中維修，時間貫穿于4月6日—5月5日共30天，每天9：00—12：00進行180分鐘的開天窗維修作業(yè)。據(jù)悉，本次大秦線檢修是該線路自開通以來安排施工時間最長的一次，也是近年來工作量最大的一次集中維修。 按理來說，大秦線春季集中檢修會導致鐵路發(fā)運量減少、港口煤炭庫存下降，可4月初正趕上港口數(shù)次因大風天氣導致的封航，港口煤炭庫存不降反增。截止到4月7日，北方港口煤炭庫存2920萬噸，已近3000萬噸的庫存體量了，為近五年來最高。 產(chǎn)地、港口、下游煤炭市場偏弱運行，價格穩(wěn)中小降。 雖然近期產(chǎn)地煤礦因安全檢查停產(chǎn)整頓數(shù)量有所增多，但一季度煤炭產(chǎn)量依然保持在高位，下游用戶僅維持剛需采購，“非必要不采購”，坑口煤礦價格普遍下調(diào)。 電廠方面，沿海八省電廠煤炭庫存已攀升至3000萬噸以上，清明節(jié)當日，沿海八省電廠煤炭庫存3090萬噸，煤炭日耗降至170萬噸以下，存煤可用天數(shù)增至18天以上。 山東一大型企業(yè)集團自備電廠根據(jù)當前煤炭市場形勢不斷下調(diào)到廠煤炭接收價格，從4月1日起至今，幾乎每天都在下調(diào)煤價。 長江下游二港方面，煤炭庫存也在不斷累積，目前其庫存已經(jīng)攀升至620萬噸以上，處于歷史同期較高水平。 與之呼應(yīng)的是廣東、廣西以及舟山一帶的煤炭庫存，也都呈不斷上漲態(tài)勢。 接下來，在大秦線因檢修帶來煤炭調(diào)入港口減量的同時，電廠機組也安排了同步的檢修維修，用煤量難有提升。同時，今年的煤炭市場有回歸以往正常發(fā)展規(guī)律的趨勢，而正常年份下，4月份歷來都是煤炭需求的淡季，照此看來，整個4月煤價都難翻盤。 “1億噸”進口煤兵臨城下，煤多漲價難！ 2020年10月，澳煤進口中斷后，國內(nèi)優(yōu)質(zhì)高卡煤成為了沿海電廠青睞的目標，促使北港煤價蹭蹭的漲。去年1月25日至今，盡管煤價有漲有跌，但環(huán)渤海港口煤價居然沒有跌破過一千元/噸。 今年春節(jié)過后，澳煤的再次登陸，國內(nèi)市場重新得到洗牌，用戶采購渠道發(fā)生變化。值得注意的是，澳煤與印尼煤品質(zhì)不一樣，印尼以中低卡為主；也就是說，沿海地區(qū)用戶即使進了大量印尼煤，也需要采購一些國內(nèi)高卡煤配燒，促使國內(nèi)煤價依然高位運行。而澳煤以高卡為主，電廠可以用澳煤和印尼煤配比燃用，這樣就不需要或減少采購價格略高的國內(nèi)市場煤。澳煤開采成本低廉，疊加國際海運費較低，采購澳煤到岸價較國內(nèi)煤價格低很多；在中澳煤炭貿(mào)易恢復的情況下，部分終端用戶和貿(mào)易商開始大量采購澳煤，而晉北和蒙西煤炭在性價比上并不占優(yōu)勢。從一季度的進口數(shù)量來看，一二月份進口煤高達6064萬噸，海關(guān)總署4月13日數(shù)據(jù)顯示，今年3月國內(nèi)進口煤炭4116.5萬噸，同比增加150.7%，今年一季度，國內(nèi)共進口煤炭1.018億噸，同比增加96.1%。 綜上所述：實際上，今年一季度，國內(nèi)煤炭需求和煤炭生產(chǎn)雙雙保持增加態(tài)勢；如果進口煤不增加的話，國內(nèi)市場會依然緊張，煤價還會大幅飆升。但目前，國內(nèi)煤炭供應(yīng)的增量加上進口煤的增量，遠高于需求方的增量，促使市場出現(xiàn)供大于求，環(huán)渤海港口持續(xù)高庫存，沿海電廠存煤也不低，煤價承壓下行。 本周末港口有企穩(wěn)跡象，坑口因下跌慣性暫未企穩(wěn)，客觀上來看神華外購煤連續(xù)大幅下調(diào)是對當前市場看跌情緒的一種釋放，隨著煤價持續(xù)下跌，市場采購熱情也將逐漸回歸，根據(jù)往年經(jīng)驗來看，四月下旬是電廠采購需求回歸的時間節(jié)點，來到這個時間節(jié)點煤價大概率能止跌企穩(wěn)，甚至可能進行反抗式上漲，只是在上述兩座大山的壓迫下，即使反彈上漲的空間也不大。(楊彬摘錄煤炭市場報)
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