從2012年9月份開始我們森達(dá)沿海熱電公司兩臺(tái)汽輪機(jī)都改為了南京汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的B15MW-4.90/0.981-1型汽輪機(jī)。經(jīng)過三年的運(yùn)行，積累了一定的背壓機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，我通過日常運(yùn)行中的參數(shù)分析及機(jī)組大修前后運(yùn)行參數(shù)的比較，并與汽輪機(jī)生產(chǎn)廠家給的一些資料結(jié)合，談?wù)勗鯓俞槍?duì)我廠實(shí)際運(yùn)行情況提高汽輪機(jī)的效率。

一、通過提高進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽的品質(zhì)，減輕通流部分結(jié)垢來(lái)提高汽輪機(jī)的效率。要提高蒸汽品質(zhì)應(yīng)從以下三方面加強(qiáng)工作，首先提高補(bǔ)給的除鹽水的品質(zhì)，并且化水加強(qiáng)化學(xué)監(jiān)督工作，保證鍋爐給水、鍋爐爐水、鍋爐飽和蒸汽、鍋爐過熱蒸汽、鍋爐主蒸汽品質(zhì)。其次是鍋爐專業(yè)做好鍋爐連續(xù)排污及定期排污工作，及時(shí)檢查汽水分離器提高汽水分離效率。最后是點(diǎn)爐及啟停機(jī)過程中各段必須疏水充分。我們可以通過監(jiān)視各段壓力變化來(lái)判斷通流部分結(jié)垢情況。若結(jié)垢嚴(yán)重可通過盤車狀態(tài)下化學(xué)清洗或汽輪機(jī)揭缸用機(jī)械方法去除。從2013年6月和7月大修開蓋后情況來(lái)看，我廠的兩臺(tái)汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢輕微，不用采用方法去除，對(duì)機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本無(wú)影響。

二、保持軸封良好，避免軸封漏汽量大。我廠B15MW汽輪機(jī)軸封漏汽主要有三個(gè)去處：1.高壓漏汽去排汽，2.漏汽去大氣式除氧器，3.去軸封加熱器。因?yàn)槲覐S發(fā)生過推力瓦燒瓦事故，根據(jù)汽輪機(jī)廠家建議現(xiàn)已將高壓漏汽去排汽改為去除氧器或去排汽雙路，在運(yùn)行中根據(jù)實(shí)際情況切換。從去年大修后情況來(lái)看兩臺(tái)汽輪機(jī)經(jīng)過一定時(shí)間的運(yùn)行后，汽封梳齒有一定程度的磨損，檢修后兩臺(tái)機(jī)在相同工況下帶電負(fù)荷能力有一定程度的提升，因此在日常運(yùn)行中我們可通過在啟機(jī)時(shí)充分疏水、暖機(jī)來(lái)減輕啟動(dòng)過程對(duì)汽封片的磨損，帶上負(fù)荷后主蒸汽壓力和溫度不要大幅度波動(dòng)、增減負(fù)荷時(shí)不能過快以減小振動(dòng)，保護(hù)汽封片。

三、合理分配兩臺(tái)機(jī)負(fù)荷，盡量使機(jī)組在滿負(fù)荷工況下工作。根據(jù)南京汽輪機(jī)廠來(lái)的典型工況數(shù)據(jù)匯總表，該型汽輪機(jī)在額定工況下汽耗最低，隨著負(fù)荷的遞減，汽耗遞增。在日常運(yùn)行中當(dāng)熱負(fù)荷下降，不能滿足兩臺(tái)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，我們盡量滿足一臺(tái)滿負(fù)荷，用另一臺(tái)調(diào)節(jié)，但當(dāng)另一臺(tái)機(jī)負(fù)荷低到額定負(fù)荷的30%時(shí)運(yùn)行效率及穩(wěn)定性會(huì)急劇下降，所以我們基本帶30%以上的負(fù)荷。當(dāng)兩臺(tái)機(jī)電負(fù)荷還沒有一臺(tái)機(jī)高時(shí)，就及時(shí)停運(yùn)一臺(tái)，投入減溫減壓器運(yùn)行，以求達(dá)到最大發(fā)電量。

四、背壓機(jī)運(yùn)行過程中可通過適當(dāng)降低背壓壓力來(lái)提高汽輪機(jī)效率，在其它參數(shù)一樣的情況下，背壓越低，電負(fù)荷越高，但是為了保證安全及供汽壓力，我們?cè)诠崃康偷臅r(shí)候維持供熱壓力在0.9-0.95MP間，在供熱量大時(shí)維持供熱壓力在0.98MP，通過勤調(diào)整即保證用戶需要又盡量多發(fā)電。

最后，可以通過適當(dāng)提高汽輪機(jī)的進(jìn)汽溫度來(lái)提高電負(fù)荷。經(jīng)過我們沿海公司各位員工的精心調(diào)整，從2014年一月份開始我們廠的發(fā)電量及上網(wǎng)電量屢創(chuàng)新高，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益。（沿海公司  楊定勇）